Больше всего семейных сведений сохранилось о Юлиане Антоновиче Соушеке.
Он родился в 1881 году в Златополе Киевской области, в семье егеря-лесничего. По происхождению был чехом. В детстве хорошо учился, проявлял способности, его готовили к профессии врача: он стажировался помощником аптекаря. Но судьба распорядилась иначе.
Отец умер рано. Семнадцатилетний Юлиан, не окончив учёбу, начитался приключенческих рассказов о морях и океанах и ушёл к морю. Так он оказался в Керчи.
Его заметил итальянец Джиннар, шкипер рыбацкой фелуги. Юлиана взяли на судно сначала как грамотного помощника — для оформления бумаг. Но очень быстро стало понятно: он не просто умеет читать и писать, он хочет учиться морскому делу. И это желание оказалось сильнее обстоятельств.
Жить ему было негде. Он оказался в большой итальянской семье Джиннара и связал свою судьбу с его племянницей — Ринеттой де Мартино.
Это имя для нас особенно важно.
Фамилия де Мартино стала не только частью семейной истории. Она легла в основу названия нашего журнала —
De Martino Journal. Поэтому для нас журнал — не просто медиа-проект. В нём есть личный корень. Память о семье, о людях, о преемственности, о пути, который не начинается с нас и не должен на нас закончиться.
Тему наследия как ответственности перед будущим De Martino Journal уже раскрывал в материале о
Skolkovo Women’s Forum.Юлиан Соушек работал помощником шкипера, учился в Керченской мореходке, затем экстерном окончил Херсонское среднее мореходное училище и получил диплом судоводителя. Херсонское мореходное училище действительно относится к старейшим морским учебным заведениям: оно было основано в 1834 году и готовило штурманов, помощников штурманов и корабельных мастеров.
Позже Соушек ходил капитаном на торговых судах по всему миру.
Революция и Гражданская война застали его в Керчи. На одном из последних пароходов капитан Соушек вывез из города отступающих белогвардейцев в Турцию. После этого началась тяжёлая вынужденная эмиграция: семья осталась в Керчи, матросы покинули судно и добирались на родину кто как мог, а русским в Турции становилось всё опаснее.
Пришлось перебираться в Грецию.
Домой он смог вернуться только после долгих лет переписки и ходатайств. Моряки свидетельствовали: капитан Соушек был не «капиталистом», а человеком труда. К экипажу относился хорошо, сам много работал и никого не эксплуатировал.
О человеке труда как новой национальной традиции мы писали в материале о премии
«Человек труда».После возвращения в Керчь он снова работал капитаном на судах Керченского порта. За границу его уже не выпускали.
Вторая мировая война застала его в Керчи уже 60-летним человеком — в окружении детей и внуков. Но возраст не отменил главного: он снова оказался там, где был нужен.
На разных судах он вывозил отступающие советские войска, раненых, технику из черноморских портов на Кавказ. По семейной справке, за спасение двадцати красноармейцев с разбомбленного в Одесском порту транспортного судна Юлиан Соушек был награждён орденом Красного Знамени.
Самым тяжёлым этапом стала переправа через Керченский пролив весной 1942 года. Отступающие красноармейцы, бомбёжки, переполненные плавсредства, ледяная вода, люди, которые не умели плавать и тонули прямо на глазах.
Керчь и Керченский пролив вообще стали одним из самых трагических и героических пространств войны. Позднее, в 1943 году, здесь проходила Керченско-Эльтигенская десантная операция — операция войск Северо-Кавказского фронта, Черноморского флота и Азовской военной флотилии, целью которой было освобождение Керченского полуострова и создание плацдарма для дальнейшего освобождения Крыма.
Но для Юлиана Соушека война измерялась не только операциями. Она измерялась людьми, которых можно было вытащить из воды.
Он заранее запасал на судне всё, что могло спасти: спасательные круги, бочки, брёвна. В очередной «адский» рейс он бросал их тонущим с борта своего баркаса. Не один десяток жизней был спасён так — без громких слов, без камеры, без будущего рассказа для потомков.
Когда советские войска оставили Керчь, Юлиан Соушек оказался в эвакуации в Тбилиси вместе с женой, дочерью и внуками.
После войны, уже на пенсии, старый капитан по вечерам вручную шил из брезента и пробки спасательные круги.
В этой детали — весь человек.
Он не просто прошёл через море. Он до конца жизни продолжал делать то, что может спасти другого.
Юлиан Соушек умер в 1952 году. Похоронен в Керчи.
Там же похоронены его жена Ринетта де Мартино и дети.